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美国对中国加征关税德国躺枪,奔驰宝马被迫涨价泣不成声!

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据新华社消息,2018年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税。几个小时后,中国迅速对美方这一举动做出回应。16日凌晨,国务院税则委员会发布了《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》。《公告》显示,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中,对农产品、汽车、水产品等545项商品,自2018年7月6日起实施加征关税。汽车产品受到加征关税影响的主要为电动车和越野车,具体产品清单目录如下:美国发疯,哭的为什么是宝马奔驰?根据乘联会统计,2017年中国汽车进口量达到125万辆,其中28万辆来自美国工厂,占据全年进口车销量22.4%的份额。可以说,美国生产的进口车在中国市场拥有较高的市场占有量。但是,由于加征的对象为“美国工厂”生产。据统计,进口到中国的美国品牌产品,如特斯拉Model S/X电动车,福特品牌性能车、部分越野车、皮卡,以及林肯品牌全系车型等,在中国的销量中所占份额并不大。如出口到中国最多的汽车品牌福特(包括林肯豪华品牌汽车),每年向中国出口大约8万辆汽车,这8万辆还不是全部在美国本土工厂生产。事实上,中国进口来自美国制造的整车中,德系车所占比重确是最高的。主要产品包括奔驰的GLS、GLE/Coupe,宝马的X4、X5、X6、X7等。而在美国生产的进口车里,宝马占据了最大的份额。2017年中国总计进口宝马187,393辆,其中超过一半都是在美国工厂生产。这就意味着,一旦对原产于美国500亿美元进口商品加征关税,汽车产品中,德系将会首当其冲被迫涨价,而宝马受到的影响最大。可以预见,未来受到影响的车型价格肯定会出现不同幅度的上涨,此外,不受加征关税影响的进口车型,如日系、德系非美国生产车型等,因美国生产车型价格上涨,部分消费者会转投不加征关税的车型,需求的短期上涨可能会抬升整个进口车市场的价格。但是,从长期来看,消费者或许能够从中获益。以前单纯以进口形式在国内销售的车型,可能会通过国产的方式,在国内生产并销售。届时,相应产品的价格会有比较明显的降低。

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